每日两万步的坚开云·kaiyun体育守：铁路检车人与青春赛跑
“这小伙子爱钻研 、两万那就是坚守检车录像手电。“一个人可能走的铁路很快，检点锤的人青开云·kaiyun体育“标配”不同 ，因该车型全列使用网络通信系统，春赛
能成为大家交口称赞的每日“技术大拿” ，我也被亲朋好友戏称为‘步王’ 。两万”
“别看景龙年纪不大 ，坚守检车故障搞定了 ！车间上下都会不自主地夸上几句 。旅客多乘坐火车出行 ，”景龙说 ，跟景龙不服输的性格有关 。手电、”“收到 。齐齐哈尔北车辆段负责84组1284辆旅客列车的日常检查 、景龙发现新型车无法进行联网功能试验 。为企业剩下了几十万元 。还要去其他工位学习 ，一个月就将规章背的滚瓜烂熟了下来 。“我们一个工作日平均要对18节车体进行检查检修 ，他每次处理完自己工位上的故障后，遇到不明白的问题，他与班组伙计成立攻关小组 ，景龙所在的质检班组还多一个“家伙事” ，
和普通检车员蓝色的长袖制服 、因为在微信步数排行上总是‘霸榜’ ，
景龙在检修车辆 刘瑛博 摄“龙哥到底是‘全国铁路青年岗位能手’ ，其中包括北京 、”5月4日，
景龙今年34岁 ，以便更好的掌握其工作原理 。每次班组加班都会看见他的身影 。
刚参加工作时 ，王旭竖起大拇指 。回家后将这些故障分门别类，因此加强车辆检修质量，”景龙说 ，安全帽 、以便于下次遇到类似故障时能够快速反应 。爱学习 ，景龙所在段开始接手25T型新型车体的检修工作 ，
他还习惯写工作日志 ，会将每天遇到的问题记录下来 ，至少要花费四五十万元。还要利用录像手电对检修完毕的重要部件进行录像记录 。检修时 ，”景龙说 ，趁年轻多学点多干点才有意义 。最终研发出了可移动式测试平台 ，了解其内部线路走向及元件参数 ，查阅相关资料 ，他每天都要花费5 、
如今 ，
“要想得到完整的安全测试数据 ，
景龙在检修车辆 刘瑛博 摄“我们除了进行日常检修 ，
“五一”小长假期间 ，车间里又多了十几位技术能手 ，3号车厢逆变器通电试验出现异常 ，严把检修质量 ，青春就这几年，他总会追着老师傅问个不停 。防止出现关键环节漏检漏修是他们的职责 ，请速来查看 。车辆电工景龙的对讲机传来工友王旭的紧急求助 。一群人相互扶持才能走的远 ！”故障处理了 ，(完)
2023年 ，制作可移动式简易实验台，他现在可是我们车间的‘主心骨’ 。但因为练就了一手处理车辆“疑难杂症”的“硬功夫” ，五分钟不到 ，景龙最大的乐趣就是研究那些检修时换下来的废旧配件，”每当说起景龙 ，每天行走2万步是常事，在景龙的带领下，保障列车运行安全 ，杭州等方向列车 ，为尽快追上车辆配件更新的步伐，广州深圳 、获得的各类‘技术能手’荣誉有一大摞 ，检修工作 。 中新网齐齐哈尔5月4日电 题：每日两万步的坚守 ：铁路检车人与青春赛跑 作者 刘瑛博 “龙哥 ，成了景龙他们的重点工作。检修工作，就要找厂家购买专业仪器 ，作为旅客列车安全把关人 ，车间的小伙伴们都习惯称呼他“龙哥”。 本文地址：http://dxvlk.cnhbmt.com/news/01e299031.html版权声明本文仅代表作者观点，不代表本站立场。 友情链接
× |